La production de l’Infiniti Q50 2018 est commencée au Japon

C’est à l’usine de Toghigi, au Japon, que la production de l’Infiniti Q50 2018 a commencé la semaine dernière. La berline sport qui est le produit phare de la marque en Amérique du Nord devrait arriver au Canada et aux États-Unis plus tard cet été.

Le président d’Infiniti, Roland Krueger, explique dans un communiqué que le système de production d’Infiniti suit le processus « kaizen » d’amélioration continue. Non seulement les gens de chez Infiniti essaient d’améliorer chaque véhicule qui sort de la chaine de montage, mais ils essaient également d’améliorer tous les processus faisant partie de la compagnie.

L’Infiniti Q50 2018 sera la première à exhiber deux styles extérieurs distincts. Le modèle SPORT sera plus orienté vers le côté performance alors que les variantes PURE et LUXE privilégieront le côté luxueux de la voiture. Le modèle au sommet de la gamme, la Q50 RED SPORT 400 2018, cachera sous son capot le moteur VR30 soit un groupe V6 biturbo de 3,0 litres nommé sur la prestigieuse liste des 10 meilleurs moteurs du magazine Ward’s.

L’habitacle sera aussi rafraichi et des technologies visant la bonification de l’expérience de conduite auraient été ajoutées. En tous cas, Randy Parker, vice-président, Infiniti Americas, est impatient de voir arriver cette voiture sur le marché nord-américain.

L’Infiniti Q50 est le modèle le plus vendu de la division de luxe de Nissan. Depuis 2013, elle a été vendue à près de 210 000 exemplaires à travers le monde. Pour tous les modèles Infiniti, c’est plus de 230 000 véhicules qui ont trouvé preneurs à travers le monde en 2016, une augmentation de 7 % par rapport à 2015. L’Infiniti Q50 représentait le tiers de toutes les ventes.

L’accroissement de la demande stimule la production des Equinox de Chevrolet et Terrain de GMC

Quand les nouvelles sont mauvaises, on en parle, mais quand elles sont bonnes, il faut les souligner. Comme General Motors a eu son lot de mauvaises nouvelles, en voici une excellente pour les usines canadiennes.

GENERAL MOTORS CANADA - Dans le but de répondre à la demande grandissante des clients pour les modèles Equinox de Chevrolet et Terrain de GMC, General Motors a établi un plan unique qui vise à ajouter un troisième quart de production à son usine de montage primée d’Oshawa pour pouvoir y fabriquer le nouvel Equinox.

Actuellement, l’Equinox et le Terrain sont fabriqués à l’usine CAMI Automotive de GM, à Ingersoll, en Ontario. Dans le cadre de ce plan, la capacité de l’atelier de l’usine CAMI sera augmentée pour pouvoir peindre et assembler les carrosseries d’Equinox de Chevrolet supplémentaires. Les carrosseries d’Equinox seront ensuite expédiées à l’usine d’Oshawa où se déroulera le dernier assemblage, en même temps que la production des modèles Impala de Chevrolet. Ce plan permettra également à l’usine CAMI d’augmenter sa capacité pour les modèles Terrain de GMC.

« Le plan établi pour l’usine CAMI et celle d’Oshawa nous permettra de répondre à la demande des clients pour les produits vedettes et d’éviter la surproduction en utilisant judicieusement nos actifs et installations », a déclaré Mark Reuss, président de GM Amérique du Nord. « Cette approche novatrice nous permettra d’augmenter rapidement la production tout en étant rentables : Il va sans dire que nous accordons une importance primordiale à ces usines et à ces régions dans notre stratégie nord-américaine. »

Le troisième quart qui sera mis en place pour produire l’Equinox à Oshawa sera ajouté à la chaîne consolidée en octobre, ce qui favorisera le retour au travail d’environ six cents employés. À l’usine CAMI, tous les employés mis à pied seront bientôt rappelés au travail, tandis qu’environ soixante-dix nouveaux postes seront créés d’ici le mois d’août pour prendre en charge les modèles Equinox supplémentaires fabriqués à l’usine d’Oshawa.


« Il s’agit de l’initiative de croissance positive la plus récente parmi plusieurs autres pour nos usines canadiennes », a affirmé Kevin Williams, président de GM Canada. « D’ici la fin de l’année, nous comptons rappeler tous les employés mis à pied à l’usine d’Oshawa pour que celle-ci puisse prendre en charge la production du nouvel Equinox, de la Regal et du cabriolet Camaro, tandis qu’à l’usine de CAMI, nous devrons embaucher de nouveaux employés, ce qui constitue une bonne nouvelle pour les employés, les concessionnaires, les fournisseurs et les régions concernés.

À noter que Auto Opinion.ca publiera un essai complet du GMC Terrain au début au début de l'été!