30 juillet 2018

Coupe Nissan Micra 2018 — Déjà la mi-saison!



C’était un autre weekend de courses excitantes au Circuit Mont-Tremblant pour la Coupe Nissan Micra. On en est aux courses 5 et 6 d’une saison qui en compte 12. On était donc à la mi-saison et Dame Nature a décidé d’offrir du temps mi-figue, mi-raisin pour l’épreuve du samedi et que du soleil pour la course du dimanche. Le Circuit Mont-Tremblant est reconnu pour ses difficultés, notamment le virage #1, qu’on peut aborder sans toucher aux freins... à condition d’avoir le cœur solide!

Les quatre nouveaux en compagnie de
Jacques Deshaies, promoteur de la
course
Quatre pilotes ont fait leurs débuts en fin de semaine. Frédéric Bouthillier, André Lapointe, Perry Wener et Éric Chaput, ce dernier s’étant illustré pour s’être classé en 10e place samedi et en 11e position dimanche, toutes catégories confondues. Il était bien fier de sa performance, lui qui voyait le circuit pour la première fois jeudi dernier. Un nom qui sera surement à surveiller lors des prochains évènements.

Samedi, la chance a été avec les pilotes puisqu’il s’est mis à pleuvoir tout juste après les qualifications du matin. Olivier Bédard a réussi à décrocher la position de départ devant Normand Boyer (le meneur chez les séniors), Kevin King, Jake Exton, la recrue Fadi Mourad et Valérie Limoges. À noter que plusieurs coureurs se sont vus imposer un drapeau noir pour avoir omis d’enregistrer leurs pneus, récoltant ainsi une pénalité sur leurs temps de piste.

La pluie s’est poursuivie pendant la parade des propriétaires de Nissan Micra. Heureusement, elle s’est arrêtée quelques minutes avant la course de l’après-midi, permettant ainsi aux pilotes de conserver leurs pneus « slick » au lieu des pneus pluie. Dès que le drapeau vert s’est agité, six pilotes se sont démarqués et Olivier Bédard, parti en tête, a dû batailler sans relâche avec Jake Exton qui ne lui lâchait pas le pare-choc. Et cette bataille entre Bédard, Exton et Limoges s’est poursuivie jusqu’à quelques tours de la fin lorsqu’un accrochage impliquant Fadi Mourad et Valérie Limoges les a sortis de la course. Normand Boyer a d’ailleurs été jugé responsable de cet accrochage et sanctionné par les officiels. La voiture de tête (une rutilante Nissan GT-R) est sortie des puits afin d’escorter les Micra pour les trois derniers tours de piste. Le classement final de cette course du samedi était alors décidé, Bédard remportant une autre victoire devant Exton, King, Ogren et Riley, celui-ci signant l’un de ses meilleurs résultats depuis ses débuts. Rappelons que Riley est atteint d’autisme et qu’il ne cesse de s’améliorer depuis ses débuts l’an dernier.

La voiture #116 d'Éric Chaput
Dimanche, la météo a offert ses meilleures conditions avec un soleil qui a plombé sans arrêt sur la forêt verdoyante des Laurentides. Quant à elle, la Coupe Nissan Micra nous a offert une surprise puisque c’est Kevin King qui a décroché le meilleur temps aux qualifications du matin. Même le bouillant Normand Boyer a réussi à faire mieux que Olivier Bédard, relayé à la troisième place sur la grille de départ. King est parvenu à conserver sa position de tête durant les quarante minutes de la course devant Bédard et Boyer qui lui ont mis la pression à chaque instant. Boyer étant sanctionné à cause d’un accrochage évitable et relayé en sixième place, c’est Valérie Limoges qui a pu monter sur la troisième marche du podium.

À mi-saison, Olivier Bédard conserve donc sa place en haut du classement des pilotes devant Kevin King et Normand Boyer, celui-ci étant en tête dans la classe Sénior. Fadi Mourad, lui, domine la classe Recrue.

Les courses 7 et 8 promettent d’être aussi très excitantes puisqu’elles se tiendront dans le cadre du Grand Prix de Trois-Rivières les samedi 11 et dimanche 12 aout prochains dans les rues de la métropole mauricienne. Sur un circuit urbain, le classement risque d’être chamboulé. C’est un rendez-vous à ne pas manquer. Si j’étais propriétaire d’une Nissan Micra, j’irais m’inscrire tout de suite pour avoir mes billets gratuits pour ces deux courses!

Pour plus d’informations sur la Coupe Nissan Micra, consultez le www.coupemicra.com.
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De plus, suivez les reportages sur le compte You Tube de la Micra Cup TV.


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Avertissement

La consommation réelle peut différer de 10 à 20% par rapport à la consommation affichée par l'ordinateur de bord. Toutefois, à des fins de comparaison, j'inscris toujours la consommation que l'ordinateur de bord affiche à la fin de la période d'essai.
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